消防領(lǐng)域的應(yīng)用
當(dāng)前消防武警部隊(duì)信息化建設(shè)工作卓有成效,滅火救援工作逐步擺脫了早先單純依靠人工經(jīng)驗(yàn)制定救援計(jì)劃的階段,走上了信息化、自動(dòng)化的道路。現(xiàn)代化的消防信息化體系可實(shí)現(xiàn)消防車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、導(dǎo)航,火場救助人員位置監(jiān)控,三維作戰(zhàn)指揮,火場信息自動(dòng)采集、傳輸、分析等功能,提高了消防部隊(duì)各級(jí)指揮員滅火救援水平和處置重特大災(zāi)害事故的能力。
消防支隊(duì)接到火警后,在駛往火場途中,消防官兵打開筆記本電腦,啟動(dòng)滅火輔助決策系統(tǒng),利用火災(zāi)事故處置基本對策、電子水源地圖、二維滅火信息資料,能夠及時(shí)了解火場及其周圍詳實(shí)的地理和資源信息,制定合理的撲救預(yù)案,實(shí)現(xiàn)撲救力量的配置,提高火災(zāi)撲救的效率。科學(xué)決策指揮滅火,有力推進(jìn)了消防部隊(duì)各級(jí)指揮員滅火救援水平和處置重特大災(zāi)害事故的能力。
上述搭載了相關(guān)系統(tǒng)的筆記本電腦是作為火災(zāi)應(yīng)急指揮作戰(zhàn)信息化的運(yùn)行平臺(tái)和通信指揮的重要節(jié)點(diǎn)。在這樣的環(huán)境下使用的機(jī)體要求堅(jiān)固可靠,在車載環(huán)境下正常使用;滿足戶外長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)算要求;耐受高溫炙烤,機(jī)體散熱性能佳;抗振、抗跌落,可野蠻操作;防水防塵,觸摸板在戴手套狀況下可操作;可加載GPS/北斗導(dǎo)航通信模塊;有較好的運(yùn)算性能,保證相關(guān)消防系統(tǒng)軟件的正常、流暢運(yùn)行。
城市火災(zāi)撲救輔助決策系統(tǒng)
(1)城市火災(zāi)危險(xiǎn)評估與重大危險(xiǎn)源辨識(shí)針對城市不同社區(qū)的特點(diǎn),建立生活區(qū)、文教區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、人員密集區(qū)等社區(qū)的火災(zāi)危險(xiǎn)評估指標(biāo)和可接受安全系數(shù)指標(biāo)等評價(jià)體系,從而實(shí)現(xiàn)對重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)。
(2)消防資源優(yōu)化配置
在火災(zāi)危險(xiǎn)評估的基礎(chǔ)上,采用GIS空間分析功能,對消防責(zé)任分區(qū)進(jìn)行優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)消防救援力量的合理布局。圖1所示為各種消防資源的分布,圖2所示為各種消防數(shù)據(jù)的分層管理。
(3)火災(zāi)撲救調(diào)度路徑分析
接到火災(zāi)警報(bào)后,由專家系統(tǒng)根據(jù)火災(zāi)等級(jí)、類型,決定調(diào)配撲火隊(duì)伍方案,給出撲救調(diào)度的路徑,并在地圖上顯示。同時(shí),針對較大的火災(zāi)等級(jí),還可決策出警戒區(qū)域的設(shè)置范圍。
(4)燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏與爆炸危險(xiǎn)性分析
建立不同管徑和壓力的燃?xì)夤苄孤┠P停A(yù)測泄漏區(qū)域的濃度分布,并對爆炸危險(xiǎn)性進(jìn)行分析,給出建議進(jìn)行人員疏散的范圍和時(shí)間。
(5)大型超規(guī)建筑人員疏散動(dòng)態(tài)模擬建立和發(fā)展了格子氣模型和多粒子自驅(qū)動(dòng)模型,可以較好地模擬人在火災(zāi)環(huán)境中的心理因素對逃生行動(dòng)的影響。采用跟蹤層技術(shù)實(shí)現(xiàn)了人員疏散的動(dòng)態(tài)模擬,對某機(jī)場航站樓的設(shè)計(jì)進(jìn)行了人員疏散安全分析,為修改設(shè)計(jì)提供了火災(zāi)安全方面的依據(jù)。